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Proyecto destacado
La propuesta se basa en un esquema de red ortogonal: una nueva red de autobuses para un nuevo modelo global de movilidad sostenible. La primera fase ha comenzado en otoño de 2012, y ya funcionan las 5 primeras líneas.
Gracias al diseño lógico de la red, se permiten aumentos en la velocidad comercial y en la frecuencia de paso, se mejora la legibilidad de la red, se alcanza cualquier punto de la ciudad con un solo transbordo (en el 95% de los casos), se potencia la conexión con otros medios de transporte público y se ofrece una cobertura uniforme a toda la ciudad.
