I si Broadway va poder, per què no La Corunya?

Notícies

I si Broadway va poder, per què no La Corunya?

12/04/2018
La Corunya
La Opinión A Coruña

"I si Broadway ho va fer, per què no nosaltres?", amb aquesta pregunta va tancar ahir l'arquitecte urbanista Jon Aguirre Such la seva intervenció en la tercera edició de la jornada de l'Aula Compañía de Tranvías de la Universidade da Coruña. Darrere d'ell, a una pantalla, es podien veure dues imatges del carrer novaiorquès, una antiga, plena de cotxes i amb els vianants relegats als marges de la via, i l'altra, actual, d'un bulevard despullat de trànsit i ple de turistes i veïns amb bosses. I és que, enguany, l'aula se centra en la "mobilitat urbana i el transport", amb casos com el de Madrid, en el que coexisteixen el metro, el metro lleuger, la bici, els automòbils, el tren i fins i tot les noves maneres d'entendre la mobilitat, com ara el cotxe compartit o les motos elèctriques municipals. 

 

Per als ponents que ahir van participar en aquestes xerrades juntament amb en Jon Aguirre, l'enginyer de Camins Carlos Cristóbal, que és expert en transport públic i en mobilitat sostenible, i la doctora en Transports Rocío Cascajo, que és investigadora sènior al Centro de Investigación del Transporte de la Politécnica de Madrid, el transport públic a la comarca és millorable, tot i que tots coincideixen a demanar a la Xunta "que lideri" els canvis en la mobilitat i en que és necessària la creació d'una autoritat - pot ésser un consorci o l'àrea metropolitana - que reguli les connexions de la ciutat amb els municips que l'envolten. 

 

Article sencer (en espanyol): La Opinión A Coruña