Informe: Supermanzanas

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Informe: Supermanzanas

01/03/2017
Barcelona
Barcelona Metropolitan Magazine

Barcelona puede ser una ciudad eminentemente caminable, pero también está saturada por el tráfico, siendo las bocinas de los coches y las emisiones de los tubos de escape compañeros constantes de los peatones en muchos vecindarios. Cercada por el mar y las montañas, con 1.6 millones de habitantes, la capital catalana es la tercera ciudad más densa de Europa después de París y Atenas. Y, con tantos coches en sus calles, constantemente no cumple con los estándares de calidad del aire establecidos por la Unión Europea. Ahora, con diversos estudios que muestran que sólo la contaminación atmosférica causa 3.500 muertes prematuras al año en el área metropolitana de Barcelona, el Ayuntamiento ha decidido actuar. 

 

En septiembre de 2016, en un esfuerzo por liberar calles y combatir los excesivos niveles de ruido, Barcelona empezó un ambicioso plan para crear 'supermanzanas'. La prioridad en estas pequeñas aldeas urbanas está en las zonas peatonales, las plazas y los jardines. Los coches tienen permitido circular por el perímetro, pero las calles interiores no pueden ser usadas como vías de comunicación. Los vehículos públicos y la carga y descarga, así como los residentes, pueden entrar en las supermanzanas, pero su velocidad está limitada a 10 km/h y los conductores están obligados a girar en cada cruce interior. 

 

Más información (en inglés): Barcelona Metropolitan Magazine

 

 

 

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