La supermanzana viaja desde Vitoria y Barcelona hasta Nueva York

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La supermanzana viaja desde Vitoria y Barcelona hasta Nueva York

25/10/2016
Vitoria // Barcelona
Conama 2016

El plan de las 'supermanzanas' diseñado para Barcelona ha puesto de moda un término que define una nueva forma de organizar la ciudad y consiste en reducir el tráfico motorizado para recuperar el espacio público. Vitoria fue la primera ciudad española que empleó este concepto, y ya ha llegado a grandes urbes como Nueva York.

 

Seguramente a estas alturas ya habrá oído hablar de las llamadas supermanzanas, superilles (en catalán) o, en la prensa internacional, superblocks. Y es que este proyecto que el ayuntamiento de Barcelona acaba de poner en marcha en sus calles ha dado que hablar entre urbanistas de todo el mundo.

 

Medios como The Guardian oThe New York Times han elogiado este plan de movilidad sostenible y contemplan seguir el ejemplo de Barcelona para aplicarlo incluso en ciudades de dimensiones mucho mayores, como Nueva York. El proyecto consiste en agrupar unas nueve manzanas para constituir nuevas células urbanas de 400 por 400 metros. Dentro de cada supermanzana, el tráfico motorizado quedará reducido al mínimo (residentes, ambulancias, camiones de basura o de carga y descarga, en horarios concretos) y se limitará la velocidad a 10 km/h. De esta forma, se dará prioridad a las bicicletas y a los peatones, que ahora tendrán nuevas plazas y lugares de encuentro. 

 

Más información: Conama2016.org

 

 

 

 

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