Los retos del transporte metropolitano en A Coruña

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Los retos del transporte metropolitano en A Coruña

05/11/2017
A Coruña
La Opinión A Coruña

El plan de integración del transporte comarcal en el centro de la ciudad coruñesa iniciará mañana su primera fase con la llegada de doce líneas de autobuses interurbanos a la entrada de Entrejardines, según lo pactado por el Concello y la Xunta. La medida pondrá también a prueba su impacto en el tráfico urbano coruñés. 

 

A Entrejardines empezarán a llegar buses de líneas procedentes de Oleiros, Cambre, Sada y Culleredo que acceden a la ciudad a través de las avenidas de A Pasaxe y Alfonso Molina y también los que cubren la línea al aeropuerto de Alvedro. Esto supondrá la entrada de 218 autobuses diarios hasta el centro urbano, con una cadencia de entre once y trece vehículos cada hora y una afluencia estimada de 1,5 millones de pasajeros al año. 

 

Esta primera fase del proyecto no incluye todavía las líneas con el punto final del trayecto en la plaza de Pontevedra, un destino en pleno corazón de la urbe que se incorporará más tarde para los procedentes de Arteixo. El Concello ofreció el mes pasado a la Xunta la posibilidad de iniciar la implantación por allí, pero la Consellería lo rechazó al no disponer todos los autobuses de los medios técnicos precisos. De los autocares que llegarán a Entrejardines, alguno ya lo hace en la actualidad una vez al día, a primera hora de la mañana. 

 

La Comisión de Seguimiento del plan volverá a reunirse el próximo 20 de noviembre para analizar cómo ha transcurrido el proceso en sus primeros días de implantación y estudiar soluciones a los problemas que se puedan plantear. En función de sus conclusiones y de los datos de tráfico disponibles, las administraciones determinarán cómo se procederá en la segunda fase.

 

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