Estudio para la mejora de la velocidad comercial del autobús

Estudio para la mejora de la velocidad comercial del autobús

Este estudio parte de la evidente y progresiva disminución de la velocidad comercial de los autobuses de la ciudad de Barcelona en los últimos años. Este hecho se traduce en una pérdida de calidad del servicio, una incapacidad de aumentar el pasaje y un incremento de los gastos de explotación.

En este proyecto se ha llevado a cabo un exhaustivo trabajo de campo con el objetivo de tipificar y localizar las incidencias reales que repercuten en la disminución de la velocidad comercial: fricción con el vehículo privado, con las operaciones de carga y descarga, los estacionamientos ilegales, por los giros a la derecha, etc. Esta información permite modelizar mediante un microsimulador la circulación del autobús, combinando las variables que afectan a la velocidad comercial.

El uso de una PDA con GPS en el trabajo de campo permite tipificar y localizar, representándolo en un S.I.G. (Sistema de Información Geográfica), las incidencias del día a día en cualquier franja horaria y para cada una de las líneas. Esto permite determinar las paradas más conflictivas del recorrido en lo que representa al tiempo en que los buses están detenidos, así como proponer futuras soluciones para disminuir este tiempo y mejorar la velocidad comercial.

Esta información permite modelizar mediante un microsimulador la circulación del autobús, combinando las variables que afectan a la velocidad comercial.

Estudio para la mejora de la velocidad comercial del autobús

Región:

Estado:

Equipo

Néstor Felis

Juli Massó

Adrià Ortiz

Gemma Salvador

Mercè Taberna

 
Equipo encargado del trabajo de campo:

Anna Ibáñez

Daniela Peixoto

Daniel Urbano